20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Nhava Sheva整箱海運費IAL |
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2295 | 2490 | 2490 | 17 | 2/4 | IAL | ||||||
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2295 | 2490 | 2490 | 17 | 5/2 | IAL | ||||||
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2370 | 2640 | 2640 | 17 | 2/4 | IAL | ||||||
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2295 | 2490 | 2490 | 17 | 5/1 | IAL | ||||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運費IAL |
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2220 | 2340 | 2340 | 17 | 2/4 | IAL | ||||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運費IAL |
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2370 | 2640 | 2640 | 17 | 5/1 | IAL | ||||||
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2370 | 2640 | 2640 | 17 | 5/2 | IAL | ||||||
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2220 | 2340 | 2340 | 17 | 5/1 | IAL | ||||||
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2220 | 2340 | 2340 | 17 | 5/2 | IAL | ||||||
Zhongshan到Nhava Sheva整箱海運費PIL |
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SHEKOU | 2350 | 2700 | 2700 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL |
日前,岱山鼠浪湖鐵礦石中轉碼頭成功試靠新加坡籍40萬噸礦砂船“遠見海”輪,此標志著寧波舟山港碼頭最大等級從30萬噸提升至40萬噸。鼠浪湖礦石中轉碼頭是寧波舟山港實現(xiàn)以資產(chǎn)為紐帶的實質(zhì)性一體化后全力推進的大項目之一。
總部設在迪拜的港口運營商迪拜環(huán)球港務集團(DPWorld)與美國超級高鐵公司VirginHyperloopOne計劃于2019年一季度在印度普納和孟買(Mumbai)間建設商用客貨兩用超級高鐵系統(tǒng)一期,線路長度約150公里,預計將于2024至2025年間開始運營。
據(jù)悉,中國臺灣船東萬海航運決定撤銷在日本內(nèi)海造船的8艘支線集裝箱船訂單,撤單原因是因為新造船規(guī)則和環(huán)境法規(guī)的改變。萬海航運表示,撤單決定是在與船廠達成一致的基礎上做出的。